FLALRYW 薄壁聚氯乙烯绝缘（耐高温）

温度范围（3000小时）-40℃-+125℃ 结构/材料：导体隔热铝99.7%，≥1.25毫米² 铝合金<1.25 mm2 软PVC，性能符合符合ISO 6722-2，C级特殊性质：横截面>10 mm²的电缆适用于发动机舱内的应用与铜相比可节省大量重量标准/规范：ISO 6722-2标准

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产品详情

PRODUCT INFORMATION

产品名称

PRODUCT Name

FLALRYW 薄壁聚氯乙烯绝缘（耐高温）

产品应用

PRODUCT APPLICATION

耐高温汽车电线，绝缘材料主要是PVC。应用于汽车发动机舱的内部线束

技术参数

technical parameter

温度范围（3000小时）-40℃-+125℃
结构/材料：
导体隔热铝99.7%，≥1.25毫米²
铝合金<1.25 mm2
软PVC，性能符合符合ISO 6722-2，C级
特殊性质：横截面>10 mm²的电缆
适用于发动机舱内的应用
与铜相比可节省大量重量
标准/规范：ISO 6722-2标准

截面积	导体构造				绝缘	线材
	导体根数	导体外径最大值	绞合外径最大值	20℃时导体直流电阻	皮厚	外径		重量约
						最大值	公差
						最大值	公差
mm²		mm	mm	mΩ/m	mm	mm	mm	kg/km
0.75	11	0.3	1.3	43.6	0.24	1.9	–0.2	5
1	16	0.29	1.5	32.7	0.24	2.1	–0.2	6
1.25	16	0.32	1.7	24.8	0.24	2.3	–0.2	7
1.5	16	0.35	1.8	21.2	0.24	2.4	–0.2	8
2	15	0.42	2	15.7	0.28	2.8	–0.3	10
2.5	19	0.43	2.2	12.7	0.28	3	–0.3	12
3	23	0.42	2.4	10.2	0.32	3.4	–0.3	15
4	30	0.42	2.8	7.85	0.32	3.7	–0.3	18
5	36	0.42	3.1	6.57	0.32	4.2	–0.3	23
6	45	0.42	3.4	5.23	0.32	4.3	–0.3	25
8	59	0.42	4.3	3.97	0.32	5	–0.4	29
10	50	0.52	4.5	3.03	0.48	6	–0.7	44
12	60	0.52	5.4	2.53	0.48	6.5	–0.7	50
16	78	0.52	5.8	1.93	0.52	7.2	–0.8	65
20	95	0.52	6.9	1.59	0.52	7.8	–0.8	75
25	122	0.52	7.2	1.24	0.52	8.7	–0.8	91
30	141	0.52	8.3	1.08	0.64	9.6	–0.9	110
35	172	0.52	8.5	0.878	0.64	10.4	–1.0	132
40	193	0.52	9.6	0.788	0.71	11.1	–1.1	148
50	247	0.52	10.5	0.613	0.71	12.2	–1.2	183
60	289	0.52	11.6	0.525	0.8	13.3	–1.3	217
70	351	0.52	12.5	0.432	0.8	14.4	–1.4	253
85	420	0.52	13.6	0.365	0.9	15.8	–1.4	305
95	463	0.52	14.8	0.327	0.9	16.7	–1.4	334
120XXX	305	0.72	16.5	0.255	1.28	19.7	–2.0	456
160XXX	398	0.72	19	0.195	1.28	22.5	–2.0	570
X 标称值，允许允许≥6.0 mm²（±5%）。 XX 还可增加绝缘的壁厚。 XXX随着壁厚的增加。

铝（电池）电缆最大性能一最小重量。铜的替代导体材料铝和铜的比较		铜	铝
	密度 (at 20℃)	8.92 kg/dm3	2.7 kg/dm3
	导电率	100%	60 % IACS
	抗张强度	>200 N/mm2	>70-100 N/mm2
	断裂延伸	>16%	>16%

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